Le prix d’une peinture complète d'une voiture au black varie fortement selon la région, l’intervenant et la qualité du rendu souhaité. En moyenne, les tarifs vont de 400 à 900 €, soit deux à trois fois moins cher qu’une prestation classique.
À Paris ou Marseille, certains carrossiers indépendants proposent un forfait à 700€, peinture métallisée incluse. À la campagne ou en province, un bricoleur qualifié peut descendre à 500€, voire 400€ si la peinture est basique. À ces prix-là, la promesse est souvent simple : une peinture propre, sans retouches, et sans garantie.
Ce guide présente les différents prix pratiqués, les éléments qui influencent la facture, et les critères à prendre en compte pour éviter les mauvaises surprises.
Quels sont les tarifs pratiqués pour une peinture complète d'une voiture au black ?
Les tarifs d’une peinture complète voiture au black sont très variables. Ils dépendent du type de prestataire, de la localisation, de la peinture choisie et de la taille du véhicule. Contrairement aux garages déclarés, il n’existe pas de grille tarifaire officielle. Les prix sont négociés à l’amiable.
En 2025, voici une estimation des tarifs généralement observés :
| Type de véhicule | Peinture standard (noir, blanc) | Peinture métallisée ou vernie |
|---|---|---|
| Citadine (Clio, 208…) | 400–600 € | 600–800 € |
| Berline (Mégane, Golf) | 500–750 € | 700–900 € |
| SUV ou 4x4 | 700–900 € | 800–1 000 € |
Les prix au black sont plus accessibles car le prestataire n’a ni charges sociales ni TVA à payer. En contrepartie, la qualité peut être inégale. Il faut également noter que certains carrossiers "au black" demandent aux clients d’acheter eux-mêmes la peinture, ce qui peut faire varier la facture de 100 à 300 € supplémentaires.
Ces prix restent attractifs, mais ils ne comprennent ni la garantie, ni l’assurance, ni le SAV. En cas de coulure, de défaut de teinte ou de mauvaise préparation de surface, aucun recours n’est possible.
Quels sont les facteurs qui influencent le prix d’une peinture complète d'une voiture au black ?
Le coût d’une peinture complète au black dépend de plusieurs paramètres. Tous ne sont pas toujours mentionnés clairement au moment du devis. Il est donc essentiel de les connaître à l’avance.
Le type de peinture choisi
Le choix de la peinture influence directement le tarif final. Une peinture acrylique simple reste la moins chère, mais elle offre un rendu classique, sans effets. À l’inverse, une peinture métallisée, perlée ou nacrée coûte plus cher à l’achat, nécessite plusieurs couches et une finition soignée.
Les peintures haut de gamme exigent :
- Une préparation minutieuse.
- Un vernis de qualité pour un rendu brillant.
- Une application en cabine (parfois bricolée au black).
Voici un comparatif :
| Type de peinture | Coût au litre | Difficulté d’application | Aspect final |
|---|---|---|---|
| Acrylique standard | 15–20 € | Facile | Basique, mat |
| Métallisée | 25–35 € | Moyenne | Brillant, moderne |
| Nacrée ou perlée | 35–50 € | Complexe | Reflets subtils |
Plus la peinture est sophistiquée, plus le risque d’erreur augmente sans matériel professionnel.
La préparation de la carrosserie
Une bonne peinture dépend avant tout d’une préparation soignée. Si la carrosserie présente des bosses, rayures, rouille ou éclats, un simple coup de peinture ne suffit pas. Il faut :
- Poncer.
- Appliquer un mastic.
- Poser un apprêt.
Cette étape est chronophage. Or, au black, beaucoup de prestataires réduisent ce temps de travail. Certains sautent l’étape de l’apprêt pour aller plus vite, ce qui réduit la durabilité de la peinture.
Un travail préparatoire soigné peut ajouter 100 à 200 € au prix final, mais garantit un rendu net et sans défauts.
La taille et le type de véhicule
La surface à peindre influe naturellement sur le coût. Une petite citadine demande moins de peinture, de temps et d’efforts qu’un SUV 7 places ou une camionnette utilitaire. Un véhicule avec des formes complexes, des moulures, ou un toit surélevé demande aussi plus de précision.
En moyenne :
- Une citadine prend 1 à 2 jours de travail.
- Un 4x4 ou break prend 2 à 3 jours.
- Un utilitaire peut exiger 3 jours complets.
Ce facteur justifie souvent une majoration de 100 à 300 € selon les cas.
L’expérience et les outils du prestataire
Un bricoleur du dimanche avec un pistolet bas de gamme ne proposera pas la même qualité qu’un carrossier expérimenté qui travaille discrètement. Le matériel utilisé change tout : cabine de peinture (même artisanale), compresseur puissant, filtres, et pistolets HVLP assurent un rendu plus propre.
Un intervenant bien équipé facturera davantage, mais livrera un résultat plus durable. À l’inverse, un prestataire peu formé risque de provoquer :
- Des coulures.
- Des poussières incrustées.
- Une teinte irrégulière.
Certains clients préfèrent payer 100 € de plus pour un rendu proche du professionnel, même au black.
La localisation géographique
Comme pour beaucoup de prestations, les prix varient selon les régions. En zone rurale ou en petite ville, les tarifs sont généralement plus bas. En région parisienne, sur la Côte d’Azur ou dans certaines métropoles, la demande est plus forte, les loyers plus élevés, ce qui influe même sur le marché informel.
Exemple :
- À Lyon ou Bordeaux, une peinture complète au black tourne autour de 800–900 €.
- Dans l’Aveyron ou le Jura, un particulier propose parfois la même prestation à 450–500 €.
Un même travail peut donc coûter presque deux fois plus cher, selon la localisation du prestataire.
Quel est le vrai prix d'une peinture complète d'une voiture au black ?
Le prix d’une peinture complète au black varie entre 400 € et 900 €, selon la taille du véhicule, la qualité de la peinture et l’expérience du prestataire. Bien que très économique (jusqu’à 3 fois moins cher qu’en garage), cette solution comporte des risques : absence de garantie, finition aléatoire et durabilité incertaine.
Pour éviter les mauvaises surprises, privilégiez un intervenant équipé (cabine, peinture métallisée) et exigez un essai avant paiement. Une peinture bien réalisée, même au black, peut durer plusieurs années… à condition de ne pas sacrifier la qualité pour le prix.
